姓名：姬芬竹

性别：女

职称：副教授

通讯地址：北京航空航天大学交通科学与工程学院

邮编：100191

邮箱地址：jfz@buaa.edu.cn

个人简历

1980-1984就读于河南科技大学内燃机系，本科毕业，获工学学士学位；

1987-1990年就读于吉林大学（原吉林工业大学）内燃机系，获工学硕士学位；

2003-2006年就读于北京航空航天大学汽车工程系车辆工程专业，获工学博士学位；

2006年-至今，北京航空航天大学交通科学与工程学院，任教；

2016-2017在美国伊利诺伊大学香槟分校能源与生物学院做访问学者。

现任美国机械工程师学会（ASME）会员，中国汽车工程学会电动汽车专利信息服务网络特聘专家。已发表SCI/EI检索论文数十篇，单篇他引过百次。拥有已授权发明专利10余项，出版教材和学术专著3部。

教授课程

本科生课程： 汽车构造，汽车拆装实习，专业课程设计，现代汽车设计方法概论（通识课程）

硕士生课程： 新能源汽车技术

博士生课程 博士生综合课（参与）

主要研究方向

1.新型混合动力系统；

2.动力机械数值模拟与优化研究；

3.多物理场耦合仿真；

3.汽车热管理。

代表性论著

1. Ji Fenzhu, Gu Keshuai, Ding Yuanzhang et al. Research on thePerformances Simulation and Start Control of Micro Gas Turbine Range Extenderfor Electric Vehicles [J]. Automotive Engineering, 2016, 38(6): 661-668

2. JI Fenzhu, DU Farong, ZHU Wenbo. Electric Vehicle EnergyEfficiency Based on Braking Intention Identification [J]. Journal of BeijingUniversity of Aeronautics and Astronautics, 2016 (1): 21-27.

3. Ji Fenzhu, Du Farong, Xu Bin et al. Research on thermal stateof air-cooled piston engine for aviation [J]. Chinese Internal CombustionEngine Engineering, 2014, 35(1):35-40.

4. Ji Fenzhu, Zhao Wenping,Liu Shenwei. Study on Modes and Properties of Oil Supply for Space LiquidLubrication System [J]. ADVANCED SCIENCE LETTERS, 2011, 4(6): 2137-2141

5. Ji FenZhu, Xu LiCong, Wu ZhiXin.Effect of driving cycles on energy efficiency of electricvehicles[J]. Science in China SeriesE-Technological Sciences, 2009，52(11): 3168-3172

代表性科研项目

1. 中国汽车产业创新发展联合基金项目：四轮驱动电动汽车底盘系统动态协调控制机制与能量优化管理（U1664257）

2. 民用飞机专项科研项目（子项目）：冲压空气涡轮总体性能分析及气动特性研究

3. 北京市自然科学基金项目：电动汽车线控电液复合制动关键技术研究（3122024）

4. xx科学基金项目：基于安全性的航空活塞发动机增压匹配与调节技术的研究（2013ZB51018）

5. 北京市自然基金项目：新型储油结构和供油方式的空间液体润滑系统研究（3113030）