车辆传动与控制技术学生报告
报告人：白树珊博士
美国通用汽车动力总成部高级责任工程师
美国密歇根大学机械系兼职讲师
报告时间：2012年9月25日下午14:00
报告地点：新主楼B121
报告内容：变速器过程控制、变速离合器液压控制系统的设计、动力总成的统筹控制、车辆发进摩擦离合器的控制、离心摆式减震器、双离合器式自动变速器控制技术的发展情况、无级自动变速器的控制等。
白树珊博士，本科毕业于华中工学院（现华中科技大学）液压控制专业、硕士毕业于日本北海道大学工学部电气工学科自动控制专业，博士毕业于日本北海道大学工学部电气工学科自动控制专业，博士后在美国奥斯丁德州大学机械工程学院 (Mechanical Engineering Department， University of Texas at Austin)。从1987年起就职于美国通用汽车公司动力总成部，高级责任工程师。曾负责多项动力总成工程，包括：6速及8速自动变速器，环形面无级变速器(Toroidal CVT)，金属推带无级变速器，动力总成统筹控制等。另外，从2002年起，任美国密歇根大学机械系(University of Michigan, Mechanical Engineering Department)兼职讲师，创立并担任硕士课程：汽车自动变速器的动态分析及控制系统设计。
北京航空航天大学
交通科学与工程学院
2012年9月19日
