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颗粒晶体（granularcrystals）由于其对应力波的新奇调控作用，近几十年来广受科学界的关注。作为最简单的形式，一维颗粒链支持孤立波的传播，也即在一端激发的应力脉冲可以在传播中不发生衰减和弥散，这是由于相邻颗粒间赫兹接触的非线性造成的。通过改变这一基本系统组成单元的材料属性和空间排布，可以实现多种多样的应力波调节方式。一个典型的例子是在钢球直链中插入软球，可以把大部分能量限制在软球区域，只有较...
2016年10月11日下午，应交通学院汽车工程系许骏教授邀请，香港科技大学的余同希教授在北航新主楼A208教室做了题为“运动的结构物对固壁的撞击和反弹”的特邀学术报告。在报告会上，余同希教授结合自己近年来在冲击动力学领域的研究，以圆环、薄壁球以及简单弹性系统为例，运用理论、实验和数值仿真等研究手段，阐明了这类问题的建立模型的方法，揭示了撞击和反弹的动力学特征，对撞击时间、撞击力、恢复系数等...
2016年9月28日上午在交通学院501会议室，应北航交通科学与工程学院余贵珍副教授邀请，荷兰代尔夫特理工大学交通系院长BirtvanArem 教授及王猛博士分别为我院师生做了题为“Automateddriving at TU Delft”和“From individual vehicle dynamics totraffic low dynamics: driver behavior and cooperative systems”的主题演讲，分析了当前自动驾驶的研究现状及荷兰代尔夫特理工大学在该方向的研究进展。会议开始...
讲座题目：运动的结构物对固壁的撞击和反弹演讲嘉宾：余同希 教授（香港科技大学）时间：2016年10月11日下午14:00-15:30地点：北京航空航天大学新主楼A208摘要：结构冲击动力学多年来主要研究固定的结构物在爆炸、冲击等强动载荷作用下的动态响应和能量吸收；而工程实际中汽车、高铁、船舶、飞行器、航天器等运动的结构物在碰撞事故或紧急着陆时都要经历对固壁的撞击；薄壁球体对地面或台面的撞击和反弹对...
2016年9月29日，无人机适航管理研究暨企业适航工作交流会在新主楼会议中心召开。中国民航局适航司检查处李博处长应邀出席了本次会议，来自中国民航科学技术研究院、中国民航管理干部学院等行业专家和中航工业、航天十一院、中电科特飞公司、深圳科比特、佛山安尔康姆等国内无人机企业代表齐聚一堂，共同参与研讨。本次会议以北航适航技术研究中心张曙光教授牵头、联合中国航空综合技术研究所适航中心共同完...
第69讲讲座题目：自适应吸能结构与材料的概念研究演讲嘉宾：张晓伟 （博士）时间：2016年9月29日上午10：00-11:30地 点：交通学院会议室501室摘 要：吸能材料与结构能够在结构受到强冲击载荷时吸收其动能，实现对人员和设备的保护。先进吸能材料与结构的设计与研究对于提高碰撞安全与冲击防护性能具有重要意义。为了进一步提高传统被动式吸能材料与结构的抗冲击性能，实现能量吸收的可控性与智能化,提...
