9月20日晚，为进一步推进飞行汽车项目制试验班建设，帮助新同学深入了解培养体系、融入科创团队，交通科学与工程学院组织2024级、2025级、2026级飞行汽车项目制试验班召开联合班会。三个年级师生齐聚一堂，共话培养方案、共商团队组建、共绘空天蓝图。

班会伊始，试验班班主任、学院党委书记杨世春为同学们介绍了项目制试验班的专业建设情况，并鼓励同学们在新学期奋发图强，在飞行汽车领域不断取得新的成绩。

接着，241391班班主任陈飞系统解读了试验班的培养政策，围绕培养目标、课程体系、实践环节和科创资源等方面作了详细说明。

随后，241391班5个飞行汽车设计小组依次登台，围绕项目背景、技术方案、团队分工与阶段成果进行展示。

面向灾害救援的一体式多旋翼飞行汽车团队由梁惠、王喆、贺璞昊、李政翔、常益浚组成。方案面向道路局部失效条件下的灾害救援场景，采用串联式混合动力系统与一体式可伸缩折叠飞行模块，具备“地面行驶—空中飞行”模式切换与短距越障能力，可快速跨越受阻路段，执行救援通行与支援任务。

面向海峡的复合翼三体式飞行汽车团队由刘佳澎、郭宬杰、陈启扬、崔骞、刘博裕组成。方案针对海峡两岸通行不便问题，设计不换乘、点对点的通行方式，由复合翼、三体式垂直起降飞行汽车执行，通过“陆行—对接—飞行—陆行”四个阶段，实现城际点对点灵活、高效、舒适、安全直达。

“巡原”自转旋翼式电动飞行汽车团队由王馨悦、丁梓轩、余欣诺、姚庆阳、赵美涵组成。方案面向三江源及类似高原自然保护地区的生态巡护需求，采用自转旋翼式总体构型，配置尾推螺旋桨、旋翼预旋系统、可收折旋翼和前三点式起落架，兼顾低空飞行与短距地面转场，现阶段正推进可开展结构、地面、预旋与飞行验证的样机研制。

空地一体增程式飞行汽车（SkyMover-X2）团队由陈靖坤、闵皓曦、冯俊翔、黄儒霈、庄辉腾组成，分别负责底盘系统、旋翼气动计算模型、旋翼折叠机构、车身及电池、材料及选型分析，协同探索空地一体的未来出行构想。

“越岭飞舟”应急车团队由张雨欣、李瑞、何雨卓、陆诗媛、郭茁然组成。项目面向山区地质灾害救援场景，采用后三点式底盘与起落架一体化设计、旋翼与固定翼结合的混合翼构型，机翼与旋翼均可电动折叠，折叠后整机尺寸与常规SUV相当，打造“地面前行+空中跨障”的一体化救援方案，打通山区断道救援的“最后一公里”。

展示结束后，班会进入双向选择环节。大一、大二的同学结合自身兴趣与专业方向，与各小组充分沟通、双向选择，加入大三的5个飞行汽车设计小组，推动同学们在项目中塑造工程思维，在实战中锤炼综合本领。下一步， 3个年级的试验班同学将依托朋辈沟通机制，在学习、科研、生活等方面结对帮扶、互帮互助，推动团队经验传承与协同成长。

最后，261391班班主任任秉韬对新同学加入飞行汽车项目制大家庭表示欢迎，并表示将持续关注同学们的成长，无论是学业困惑还是大学生活中的困难，都会认真倾听、倾力帮助，引导大一同学尽快适应大学生活。辅导员张迎晨再次介绍了试验班办学优势，并表示学院将为同学们提供丰富的科创平台、师资指导与实践资源，全力支持每一位同学在飞行汽车前沿领域成长成才。

此次联合班会搭建了跨年级交流的桥梁，明确了项目分组与培养路径，也让新同学们对飞行汽车项目有了更直观、深入的认识。相信在跨年级携手、师生同行的良好氛围中，试验班的同学们必将以项目为帆、以热爱为桨，在逐梦空天的道路上不断取得新的突破。