教育经历

• 2003.09-2007.06，北京理工大学，信息工程专业，本科

• 2007.09-2010.03，美国华盛顿大学，交通工程专业，硕士

• 2010.03-2013.06，美国华盛顿大学，交通工程专业，博士

工作经历

• 2013.11-2020.11，北京航空航天大学交通科学与工程学院，副教授

• 2024.04-2025.05  北京航空航天大学科学技术研究院合作与成果处，副处长

• 2020.12-至今，北京航空航天大学交通科学与工程学院，教授

兼职情况

• 国家级青年人才

• 致公党中央青年工作委员会委员

• 致公党北京市委教育专委会副主任

• 致公党北京市海淀区委副主委

• 智能交通技术与系统教育部重点实验室副主任

• IEEE Transactions on Transportation Electrification, Associate Editor

• Transportation Research Part C: Emerging Technologies, Associate Editor

研究生课程：交通大数据技术

本科生课程：交通大数据技术

交通能源融合；交通大数据分析

获奖情况

• 基于时空大数据的城市交通一体化出行服务关键技术及应用， 中国地理信息科技进步奖，中国地理信息产业协会，省部级一等奖，1/15，2023

• 城市多模式交通网络运行态势计算与预测研究，北京市科学技术奖（自然科学），北京市人民政府，省部级二等奖，1/6，2020

• Impacts in Society Award, The Institution of Engineering and Technology，国际级，1/1，2023

• 全球高被引学者，科睿唯安，国际级，1/1，2025

• 北京高校第十三届青年教师教学基本功比赛一等奖，北京市教育委员会，1/1，2024

发明专利

• [1]马晓磊,陈汐,代壮,杜博文. 一种基于两阶段启发式算法的定制公交线路设计方法.专利号：ZL201811227668.4

• [2]马晓磊,栾森,杜博文.一种基于广义极值T分布偏差的非周期拥堵检测方法.专利号：ZL202011400595.1

• [3]马晓磊,代壮,陈汐.配合区间车的自动驾驶公交组合调度优化方法.专利号：ZL20191337623.7

• [4]马晓磊,闫昊阳,边婧,张远波.基于大语言模型的自适应与可解释交通态势预测方法及系统.专利号：ZL202511062569.5

• [5]Xiaolei Ma, Yunpeng Wang, Sen Luan, Zhuang Dai, Yi Li. Transportation Network Speed Forecasting Method Using Deep Capsule Networks With Nested LSTM Models, 专利号：US11270579B2

代表性论文

• [1] X. Liu, P. Plötz, S. Yeh, Z. Liu, X. Liu, and X. Ma. Transforming public transport depots into profitable energy hubs. Nature Energy (2024)

• [2] Z. Liu, Y. Wang, S. Yeh, P. Plötz, B. Yu, and X. Ma. Leveraging battery electric-bus charging networks for resilient shared EV charging via deep reinforcement learning. Engineering (2025)

• [3] H. Yan, Z. Cui, X. Chen, and X. Ma. Distributed multi-agent deep reinforcement learning for multi-line dynamic bus timetable optimization. IEEE Transactions on Industrial Informatics, 19(1): 469–479 (2023)

• [4] X. Liu, X. Liu, C. Xie, and X. Ma. Impacts of photovoltaic and energy storage system adoption on public transport: A simulation-based optimization approach. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 181: 113319 (2023)

• [5] Z. Dai, X. Liu, Z. Chen, R. Guo, and X. Ma. A predictive headway-based bus-holding strategy with dynamic control point selection: A cooperative game theory approach. Transportation Research Part B: Methodological, 125: 29–51 (2019)