2019年1月2日，应北航交通科学与工程学院谭力豪博士邀请，香港城市大学孙李刚博士于下午 3:30‒5:00 在学院路交通学院西 501 会议室做了题为“基于原子尺度模拟研究先进纳米结构金属材料的力学性能和变形机理”（Atomisticstudies on the mechanical properties and deformation mechanisms of advancednanostructured metallic materials）的学术报告。

孙李刚博士从事的研究方向为通过原子尺度模拟探讨金属多级纳米孪晶结构材料、新型超纳双相金属材料、以及碳纳米超级结构的力学性能、变形机理和潜在应用等。目前，已在包括Nature（封面文章）、npj Computational Materials、Carbon、Acta Materialia、Materials Science andEngineering A 和 International Journal of Solids andStructures等高水平期刊上发表14篇期刊论文。同时，担任International Journalfor Numerical Methods in Engineering和Nanotechnology期刊的审稿人。曾获香港城市大学Outstanding Academic Performance Award for Research Degree Students（2014）和Research Tuition Scholarship（2014）等。

随着先进实验制备技术的快速发展，在纳米尺度下调控微结构克服金属材料强度和韧性的矛盾取得了很大的进展。在本次报告中，孙李刚博士展示了关于设计先进纳米结构优化金属材料的研究成果。首先，他介绍了原子尺度的分子动力学模拟方法。随后，他讲解了多级纳米孪晶结构构建一个三维空间屏障高效阻碍缺陷运动，解释了金属材料的强度和塑性优化的机理。同时，他讲述了具有超纳双相结构的镁合金达到前所未有的强度。由此，孙博士解释了如何通过原子尺度研究揭示先进纳米结构实现优异力学性能的物理机制，并针对往后的先进纳米结构的设计与研究前景提出了指导性的建议。

报告结束后，北航交通学院吴超教授、北京工业大学黄春老师以及参会师生与孙李刚博士就原子尺度模拟在纳米金属材料中的应用进行了深入讨论交流，为今后的学术交流与合作奠定了基础。