2026年，红军长征胜利90周年与“十五五”规划开局之年历史性交汇。建设交通强国，是以习近平同志为核心的党中央作出的重大战略决策；“十五五”规划纲要明确要求基本建成“八纵八横”高速铁路主通道和国家高速公路网，推进内河高等级航道提质升级。在这一承前启后的坐标节点上，为深入贯彻交通强国战略、纪念红军长征胜利90周年，引导广大交通学子上好具有浓厚专业底色的“大思政课”，北京航空航天大学联合东南大学、北京交通大学等8所交通强国建设试点高校，共同开展2026年“交通强国 未来有我”大学生暑期社会实践活动。
集结于都：一场跨越90年的青春赴约
7月16日下午，来自北京航空航天大学、东南大学、北京交通大学、西南交通大学、长安大学、大连海事大学、集美大学、山东交通学院等8所交通强国建设试点高校的60余名师生陆续抵达江西于都——90年前中央红军长征集结出发地。当晚，全体实践队员共同观看了大型红色文旅史诗《长征第一渡》。在声光电交织的沉浸式剧场中，一双双年轻的眼睛里闪烁着泪光。那一夜，于都河的流水声与90年前的马蹄声、脚步声，在剧场中重叠回响。北京航空航天大学本科生李怡胜在观后感中写道：“当舞台上浮桥架起、火把照亮，我才真正理解什么叫‘把最后一碗米送去做军粮，最后一块板送去架浮桥’。我们走的路，是先辈用生命铺出来的。”
7月17日上午，在于都县委县政府的全力协调和大力保障下，“交通强国 未来有我”大学生暑期社会实践启动仪式在于都县雩山中小学隆重举行。于都县委组织部副部长、老干部局局长袁金伟致欢迎辞，他深情回顾了于都作为长征集结出发地的历史荣光，细数新时代于都交通建设的跨越式发展，并勉励青年学子在这片红土地上读懂“人民”二字的千钧分量。
活动发起人、北京航空航天大学校团委兼职副书记、交通科学与工程学院分团委书记张迎晨全面介绍了本次跨校联合实践的整体部署。本次活动为期8天，8校实践队沿中央红军长征始发核心段分四路行军，围绕长征路上低空、公路、铁路、水路四类交通运输方式的90年发展开展全方位调研，覆盖赣南四县，从于都集结出发，经赣县、信丰，最终会师安远。
实践队学生代表、北京交通大学运输学院杨博发言时表示：“90年前先辈在此出发拯救国家，今天我们在此出发建设国家。我们要用脚步丈量每一公里路、用专业回答每一个问题。”山东交通学院校团委副书记王菲作为带队教师代表，提出三点实践倡议：循着红色来路，带着思政视角走；深入交通一线，带着专业问题看；践行强国使命，带着务实成果回。“不做观光式实践，要做攻坚式调研”——这句话点燃了在场每一位学子的热情。
启动仪式上，北京航空航天大学校团委联合出版社向于都县捐赠科普图书1006册。随后举行了庄严的实践队授旗仪式，于都县交通运输局、团县委等部门负责人与高校教师代表共同为各支队授旗，八面队旗在会场中猎猎作响。
与此同时，“交通强国大学生宣讲团”正式成立，首批讲师获颁聘书。宣讲团指导教师、北京航空航天大学马克思主义学院副教授张静表示：“宣讲团不是带着PPT去念，而是要把长征路上看到的每一座桥、每一条路、每一个村庄的故事，转化为青年人听得懂、传得开的‘强国话语’。”仪式结束后，于都县委党校校务委员、正高级讲师何小红为全体师生讲授思政第一课——《红军长征与长征精神》。课毕，师生们奔赴长征集结出发地纪念园，在纪念碑前、在东门渡口旁、在纪念馆的展柜前，历史的温度触手可及。
四县行军：每一步都踩在历史与现实的交汇点上
从7月18日起，四个支队分头出征，沿着90年前红军突破第一道封锁线的轨迹，兵分四路，各攻其题。
于都，是起点，也是初心所在。在这里，公路组走进于都客运总站与赣州市公路发展中心于都分中心，调研老区城乡客运一体化的“最后一公里”；铁路组踏勘于都火车站新站房与于都北站，触摸赣瑞龙铁路给这座千年古城带来的“高铁速度”；水路组走访于都县交通运输局综合业务股，沿罗坳渡口、孟口渡口、鲤鱼渡口一路踏勘，追忆当年架设浮桥的悲壮往事，调研贡水航道的历史变迁与当代困局；低空组则北上南康区，调研低空经济产业园展厅、无人机适航检测中心、风洞实验室与顺丰丰羽顺途运营基地，在“空中丝绸之路”的起点上，寻找老区换道超车的可能。
赣县，是中央红军突破第一道封锁线的激战之地，也是今日赣南综合交通枢纽的核心承载区。7月19日，四组会师王母渡镇永固楼——90年前红军在此浴血奋战的碉楼依然屹立。下午，全体队员参观江口贸易分局旧址与赣县区革命烈士纪念馆，在烈士英名墙前久久伫立。7月20日，各组计划分头深入：公路组与赣县区交通运输局、赣州市公路发展中心赣县分中心座谈，并实地调研赣县服务区与江西联兴公路工程有限公司；铁路组走进赣州国际陆港，感受“陆港时代”对革命老区的深远重塑；水路组赴赣县水利局与江西客家博物馆调研，并在赣州港五云综合枢纽码头——赣南首座现代化千吨级货运码头——见证了“通江达海”从梦想变为现实；低空组则探访“一格一网”全域低空治理指挥中心，触摸城市治理“向天借路”的前沿探索。
信丰，是红军长征突破第一道封锁线的决胜之地，也是赣南脐橙的核心产区和对接粤港澳大湾区的“桥头堡”。7月21日至22日，公路组将踏勘桃江大桥与圣塔大桥，深入建信韩公路路基工地调研，并沿赣深高铁信丰特大桥、国省道危桥改造工程现场一路走访，将专业目光投向基层工程的最细微处；铁路组将走进赣南脐橙产业园、安西镇合作社果园等，调研铁路冷链物流如何让“橙香飘向全国”，并在江西供销（信丰）冷链物流园与农夫山泉信丰工厂，探寻“交通+产业”的乘数效应；低空组将走访信丰县果业发展服务中心，调研无人机在农林植保中的广阔应用；四组将于7月22日下午会师新田镇——中央红军长征第一仗核心展示园，在战壕遗址前回望烽火岁月，也在万亩脐橙园中看见“红土地上的绿色奇迹”。
安远，是红军长征途经的重要节点，更是本次实践的“会师”终点与理论高地——全国唯一县域交通强国建设试点。曾经的安远，因群山阻隔被称为“三无县”：无国道、无铁路、无高速公路，是江西省最后一个通高速的县。而今，它已蝶变为全国“四好农村路”示范县、全国城乡交通运输一体化示范县，并于2025年10月作为全国唯一县级单位顺利通过交通强国建设试点验收。7月23日，四组计划在安远县交通运输局汇合，共同调研智慧交通指挥中心与智慧交通大数据中心。下午，低空组探访安远县东江源智慧低空综合服务有限公司，公路组踏勘安远县公路发展中心与“四好农村路”，铁路组实地踏勘瑞梅铁路安远段与安远站选址。7月24日，全体队员沿X226旅游公路实地踏勘，并回访2024年调研点位，在对比中见证老区交通的“两年之变”；下午，全体队员将最后会师天心整军园——1927年朱德、陈毅在此进行了著名的“天心整军”，奠定了红军的基石。从“天心整军”到“安远会师”，人民军队的建军源头与交通强国的县域标杆，在同一片土地上完成了跨越世纪的对话。
从长征路到强国路：把论文写在赣南红土地上
本次活动紧扣红军长征胜利90周年重要时间节点，联动全国8所交通强国建设试点高校，覆盖低空、公路、铁路、水路四类交通运输方式，是落实立德树人根本任务、推进“大思政课”建设的重要实践载体。它不仅仅是一次社会实践，更是一次精神洗礼——当青年学子在长征渡口旁测量航道水深，在烈士浴血的碉楼下计算桥梁荷载，在昔日“三无县”的智慧交通大屏前分析路网密度，他们与这片土地之间，建立了一种超越书本的深刻联结。长征精神不再是教科书上的四字短语，而是渗入每一次实地踏勘的汗水、每一份调研报告的思考、每一个微优化方案的推敲之中。
下一步，各实践队将持续深耕赣南交通一线，将调研成果转化为可操作的优化解决方案，并提交至相关政府部门参考；“交通强国大学生宣讲团”将常态化开展基层科普宣讲，把赣南长征故事和交通强国成就带回校园、带向社会，持续深化校地长期共建合作。更重要的是，这批青年学子将把在赣南大地上收获的精神火种带回各自的学校和专业——在北航的实验室里、在东南的图纸上、在西南交大的规划模型中、在大连海事的航海模拟器前，长征精神将以另一种形式延续，交通强国的蓝图将在他们手中一笔笔绘制。
90年前，红军用脚步踏出了中国革命的生路；90年后，新时代交通学子用专业丈量着交通强国的通途。变的是路，不变的是出发时的那份初心；变的是时代，不变的是青年与国家的命运与共。这，就是“交通强国 未来有我”最深沉的回响。
师生代表感想
活动发起人、北京航空航天大学校团委兼职副书记、交通科学与工程学院分团委书记 张迎晨：这是我们第三年开展“交通强国 未来有我”大学生社会实践活动。三年来，我们交通强国建设试点高校，从2024年6校共赴全国唯一县域交通强国建设试点安远县调研，到2025年9校赴杭州、徐州、钦州等交通强国建设试点企事业单位调研，再到今年我们8校再次来到赣南大地，沿着中央红军长征的始发路线，从于都集结出发，最后胜利会师安远，见证长征路上90年来的交通发展与变迁。我们带着交通学子去看交通强国成就、去听交通强国故事，在调研中上好具有浓厚专业底色的“大思政课”。在跨校联合社会实践的过程中，各高校的同学相互交流、互相探讨。航空航海、公路铁路，不同交通领域的思想火花碰撞出更多青年解题方案，让同学们在火热的社会实践中承担起交通强国的青年责任与担当。
北京航空航天大学马克思主义学院副教授、教育部党的二十大精神师生巡讲团成员、交通强国大学生宣讲团指导教师 张静：对青年学生而言，社会实践是人生必修课，广袤国土是无围墙实践大课堂，他们渴望在行走的实践课堂中实现从“知”到“信”与“行”升华。对指导老师而言，上好“行走的思政课”则离不开精心组织与仁心指导。北京航空航天大学发起的“交通强国 未来有我”2026 年大学生暑期社会实践活动，通过联动“交通强国试点单位”的八所高校师生和江西省赣州市的有关部门，对接市辖范围内交通强国、红色文化资源，精心设计“水陆空立体交通网+中华优秀传统文化+红色文化”“三维育人”深度实践方案，精准提升了低年级学生的社会实践获得感。我作为思政导师全程跟队，通过近距离观察和交谈“把脉”学生需求，在低空飞行器测试风洞前拓展讲解行业成就，增强学生“四个自信”；邀请教育部人文社科重点研究基地——中共革命精神与文化资源研究中心专家一起陪伴学生在爱国主义教育基地边走边学、深学细悟，讲好有温度的“行走的思政课”，杜绝“走马观花”式实践。
东南大学交通大学辅导员 钱程:值长征胜利九十周年，我来到长征集结出发地于都重温长征历史、感悟红色初心，在实地研学中锤炼党性修养，汲取奋进力量。行走在这片红色热土，先辈投身革命的峥嵘事迹令人心生崇敬，更让我深知当下安稳幸福的生活来之不易。此外，我深切感悟到长征途中不畏艰难的精神与建设交通强国开拓进取的时代使命高度契合。今后我将怀揣这份赤诚初心，把长征精神融入日常育人工作，引领青年学子潜心钻研交通专业知识，锤炼过硬本领，主动扛起时代重任，积极投身交通强国建设事业，坚定走好我们这一代人的新长征路。
北京交通大学交通运输学院辅导员 贾万良：于都河畔寻初心，交通强国做先锋。八所高校，60余名师生，从全国各地集结于都，以“重走长征出发路，见证交通强国途”为主题，沿中央红军始发核心段行军，覆盖赣南四县。九十年前，红军从这片红色土地出发，用信仰走出了改变中国命运的长征路。今天，交通学子接过这份精神传承，用脚步丈量赣南交通的变迁。交通强国从来不是一句口号，而是一代代人接续奋斗的事业。这也正是实践育人的意义所在，让学生扎根泥土，在“行走的思政课”中理解交通强国建设的使命担当。
西南交通大学交通运输与物流学院辅导员 颜道申：盛夏七月，西南交通大学和交通强国试点高校一同齐聚于都县，追随总书记足迹，弘扬红军长征的精神。90多年前，红军从这里集结出发，踏上了二万五千里长征，谱写了人类历史上的伟大史诗。贡水边，长征第一渡口送别红军情谊在实景演出中重现；赣南省委旧址，革命年代艰苦朴素的作风令人印象深刻。实地参观革命遗址，体验红军长征精神，为我们上了一堂生动的社会实践思政课。长征精神激励着我们新时代青年人，西南交通大学交通运输物流学院的学子们将深刻理解到我们交通人在新时代的使命重大，使命在肩，砥砺奋进，为建设交通强国贡献力量，走好属于我们的长征路。
长安大学公路学院团委书记 王达：此次带领交通学子来江西于都参与八所交通强国建设试点高校开展的联合社会实践，行走在长征第一渡，我深受触动。习近平总书记强调，长征精神是激励我们攻坚克难的宝贵精神财富，更是新时代青年成长成才的精神坐标。于都一河渡千军，昔日简易浮桥化作如今四通八达的立体路网，红色故土的交通蝶变，正是长征精神落地发展的生动写照。作为高校共青团干部，今后工作中，要持续以红色实践为载体，把长征精神融入交通专业育人过程，引导青年学子沿着革命足迹深耕基层，将专业本领转化为服务交通强国的实干力量，以交通报国初心践行新时代青年的长征路。
大连海事大学航海学院指导员 张雅楠：重走长征路，不仅是对革命先辈的致敬，更是对新时代海大学子的一次深刻启迪。追寻先辈们留下的古迹，我们汲取到信仰的力量，更在心中种下了投身航运事业的种子。长征路上，每一步都是信念的坚持；而在航运强国的新征程上，每一程都需要扎实的专业本领。从长征第一渡前的沉思，到航运座谈会上的踊跃提问，同学们用实际行动诠释了“强国有我”的责任担当。我们将课堂上学到的航运知识，与基层一线的真实需求紧密结合，思考如何破解货运码头规划、新能源船舶落地等行业难题。大连海事大学肩负着为国家培养高素质航运人才的使命。走好新时代的长征路，就是要将红色基因融入专业学习，把个人理想与国家战略紧密相连。我们要像当年红军翻越雪山草地那样，勇闯技术难关、攻克行业瓶颈，在智能航运、绿色航运等领域不断突破，为加快建设交通强国、海洋强国贡献青春力量。走好长征路，不仅是回望历史，更是面向未来。我们将以实际行动践行“学汇百川、德济四海”的校训，把论文写在蔚蓝的大海上，把青春献给祖国的航运事业，早日成为新时代“航海家型”拔尖创新人才。
集美大学航海学院辅导员 张帅：今日，随同实践队带领学生前往于都县交通运输局开展调研，系统学习了解于都交通运输规划与发展建设情况。通过交流座谈，我们直观认识到交通规划对于县域经济、乡村振兴的重要支撑作用，真切感受到地方完善路网布局、优化运输体系的发展思路。作为辅导员，此次实践调研也让我收获良多。今后我将引导学生立足专业，把理论知识和地方发展实际相结合，鼓励青年学子扎根基层，关注县域交通建设需求，把个人成长融入地方发展，用所学本领服务家乡建设，贡献青春力量。
山东交通学院团委副书记 王菲：“用青春铺路、让理想闪光”。作为交通强国建设试点高校的共青团干部，带队参加此次社会实践活动，让我对此有了更真切的体悟。当年，红军将士怀揣革命理想从这里踏上长征路，以双脚蹚出通往胜利的坦途；如今，我带领新时代交通青年重走这片红色热土，看着他们在博物馆里凝神聆听长征途中的感人故事与牺牲壮举，在城市路网间实地记录老区交通的蝶变历程，瞬间读懂了“传承”的千钧分量。作为青年引路人，我们要把长征精神的火种深植青年心底，引导他们以专业所学为老区铺就更通畅的通途，让青春脚步接续先辈足迹，让建设交通强国的理想在长征出发地绽放出滚烫的时代光芒。
北京航空航天大学冯如书院本科生 季正康：这两天我们实践队前往产业园、博物馆等地调研，收获颇深。首先是低空经济的发展趋势。在梓山镇硒博馆我们了解了无人机在富硒产业中的作用，如监控作物生长情况等；在赣州低空经济产业园我们进一步看到低空经济的广泛应用和未来趋势，如城市上空部署无人机群进行监控，将工单发给有关部门，减轻人力物力消耗等。总之低空经济的发展是服务交通强国战略的必然需求，是增进人民福祉的未来方向。其次是红色文化的传承。这两天的调研中，无论是在红四军军部旧址观赏客家文物，在于都县工农兵革命委员会旧址聆听客家古文弹唱，还是在福寿沟博物馆观摩排水工程，在赣南客家文化博物馆学习客家文化，都让我们体会到文化精华。而在长征第一渡口观赏表演，在中央红军长征出发纪念馆参观等等，则让我们亲身体会到军民鱼水情，进一步理解党为何能领导人民走向胜利。总之，我们实践队在实践中服务交通强国，传承文化根脉，弘扬红色基因，在实地调研中展现青年担当。
东南大学交通学院本科生 李佳哲:踏上于都这片红色热土，书本中的长征史诗化作眼前实景，我的内心深受震撼。过去这里物资短缺、交通不便，先辈怀揣理想从此踏上远征。作为道路桥梁与渡河工程专业的学生，我感触深刻，当年没有桥梁，当地百姓捐船拆门板搭建浮桥，这座简易浮桥成为红军出征的生命通道。如今于都江桥纵横，城乡客运四通八达，现代化交通串联起红色景点与乡村。新旧交通的巨大差距让我认清自身使命。我将传承长征精神，深耕道桥专业，完善县域交通配套，用专业能力铺就乡村振兴的通途，走好青年一代的新长征路。
北京交通大学交通运输学院本科生 杨博：“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。”92年前，红军从于都河畔启航，踏上挽救民族危亡的长征之路；今日我们循着先辈足迹，以交通学子的身份奔赴赣南红土，这场跨越近百年的使命接力，令我心潮激荡、倍感重任在肩。驻足长征出发纪念园、革命旧址，踏访于都火车站，我在红色沃土中读懂传承红色基因的时代内涵，亲眼见证交通如何重塑老区发展格局。未来我将传承长征精神，深耕轨道交通专业，以专业所长助力乡村振兴，以实干走好属于新时代交通人的新长征路。
西南交通大学交通运输与物流学院研究生会主席团成员 吴昕竺：时值长征胜利90周年，我们循着总书记考察足迹走进于都。伫立长征出发纪念碑、走访长征纪念馆与东门渡口，我真切回望8.6万红军夜渡于都河的壮阔过往，读懂军民同心、不怕牺牲的长征底色。走进潭头村，昔日贫瘠红军村依托红色文旅与富硒产业焕发新生，33位烈士的事迹与如今乡村振兴图景形成强烈对照。作为交通运输专业研究生，新旧交通图景的反差令我深受触动。先辈凭双脚踏出长征路，如今路网物流赋能老区发展。我将传承长征精神，深耕专业本领，立足交通强国建设，以青年实干走好新时代长征路。
长安大学公路学院本科生 李昕恒：本次八校联合社会实践，让我深受长征精神洗礼。走进红色于都这片长征始发地，我和各校队员一同追寻红色旧址，重温当年红军依靠简易古道转战前行的峥嵘岁月。革命先辈不畏艰难、奋勇向前的崇高精神深深触动了我。实践途中，来自八所高校的青年学子畅谈实践体会、交流实践经验，多元思维相互碰撞，让我收获良多。昔日崎岖行军小道，如今已是畅通便捷的振兴公路，红色血脉依托现代路网不断延伸。这也让我更加理解交通强国建设的时代意义。今后我将传承长征精神，携手同辈青年奋勇前行，以青春担当践行青年使命。
大连海事大学航海学院本科生 李悦阳：于都之行让我深刻领悟到，红色精神的本质，是扎根乡土、融入时代的活态力量。它并非静止的历史符号，而是藏于百姓心间、代代相传的精神底色，更是支撑乡村多元发展的内在动力。红色研学、特色产业与乡村建设彼此支撑、协同共进，让信仰有了落点，让发展有了根魂。作为海大学子，我更加明白“路”的意义。先辈以热血踏出万里长征，我辈当以专业筑就强国通途。用交通联通城乡、赋能乡土，让红色基因在时代发展中赓续传承，以实干担当走好属于我们这一代人的长征路。
集美大学航海学院本科生 陈相宇：此次赴于都红色研学，有幸与于都县交通运输局领导面对面座谈，收获良多。长征第一渡的红色历史令人动容，“长征集结号”的鸣笛声里，是红色基因与水运发展的深度交融。 座谈中，局领导介绍了于都港区"旅游客运为主"的定位与千吨级航道远期规划，也坦诚了航道等级偏低、合规码头缺失、资金缺口大、监管力量薄弱等现实难题。从港口报批全流程到新能源船舶落地探讨，课本知识有了具象落点。 作为航海专业学子，我深感基层交通人坚守不易，水运振兴任重道远。此次实践让我更加坚定：将专业所学融入地方发展，才是对长征精神最好的传承。
山东交通学院轨道交通学院研究生 刘骏男：站在于都长征第一渡口，我第一次真切感受到，历史并不遥远。眼前的于都河水静静流淌，可九十年前，正是在这里，红军战士踏上漫漫征途，父老乡亲架起浮桥、送别亲人，把不舍藏进一句句叮咛里。那一刻，我突然理解了“出发”二字的分量，它不是轻装上路，而是带着信仰、牵挂与必胜的决心，走向未知的远方。三天于都行，从《长征第一渡》到纪念碑敬献花篮，从红色旧址到于都站调研，我看到的不只是过去的苦难与牺牲，也看到今天老区发展的新貌。作为交通学子，我更加明白，新时代的长征路就在脚下。我们重走长征出发路，不只是为了回望历史，更是为了从先辈身上汲取力量，把青春和专业写进交通强国、老区振兴的实践之中。
