5月24日至26日,由中国交通运输协会、中国交通教育研究会主办,长安大学、中国交通运输协会高校教育专业委员会和中国交通教育研究会院长分会承办的第十九届全国大学生交通运输科技大赛决赛在长安大学举行。来自不同高校、交通企业及中国交通运输协会、中国交通教育研究会的60位专家参加评审。我校共有6支队伍进入全国决赛,经过激烈的答辩和对决,以卓越的表现在比赛中脱颖而出,斩获一等奖2项、二等奖3项,优秀奖1项,再创获奖新高!
本届大赛以“面向中国式现代化建设、促进世界一流人才培养”为主题,设交通工程与综合交通、航海技术、道路运输与工程、主题竞赛等七个本科生赛道,同时设硕士研究生、博士研究生赛道。共有全国159所高校的1186件作品报名参赛。5月25日,大赛决赛于长安大学修远教学楼进行。经专家评审和大赛组委会审议,进入决赛的242件作品中34件获一等奖、66件获二等奖、94件获三等奖、47件获优秀奖。
以下是我校获奖名单:
以下是获奖项目:
光途畅行:城市公交光储充一体化基础设施优化与仿真平台
全部作者:马文昕、闵帅、刘豆豆
指导老师:马晓磊、李峰
项目介绍:
本项目响应国家“碳达峰,碳中和”的号召,为缓解交通运输系统高能耗、高碳排的问题,将分布式光伏发电系统与既有城市公交充电基础设施相结合,构建一种基于光伏、储能与充电(简称为光储充)一体化公交充电基础设施的公交运营新模式,进行光储充一体化基础设施的优化与仿真。项目以多源异构真实数据集为基础开发可视化平台,并联合北京最大电动公交充电基础设施运营平台隆瑞三优新能源汽车科技有限公司进行应用测试。项目已在交通领域权威期刊TRE等发表学术论文4篇,公开发明专利1项,成果显著。
低空经济新方案-“鹞式”仿生折叠翼倾转旋翼飞行汽车
全部作者:李傲杰、李睿楷、田志明、熊梦宇、镡昊
指导老师:杨世春、陈飞
项目介绍:
针对未来城市空地立体交通网对多栖载运工具的需求,发明了仿生折叠翼倾转旋翼的陆空两栖飞行汽车,设计了仿生鹰翼的折叠翼气动构型、飞行汽车高比能能源动力系统,发明了飞行汽车空地立体环境感知与智能驾驶飞控技术,作品研制了陆空两栖飞行汽车缩比样机,验证了仿生折叠翼构型的优秀性能,为飞行汽车行业发展、国家立体交通网络建设贡献力量。
点对点自主飞行的“可视听”飞车
全部作者:梁德超、王苑硕、汪军宏
指导老师:熊峻江、朱云涛
项目介绍:
基于21世纪以来日趋严重的城市交通堵塞问题,本项目提出具有视听功能、可实现点对点自主飞行的飞行汽车的构想,并实现了以下创新:自行设计了结构方案及布局,实现垂直起降与高效率固定翼巡航的结合,兼具汽车地面行驶、旋翼机垂直起降、定翼机空中巡航的功能;设计实现了可折叠机翼机构,减小飞车在地面占用的空间;增加智能化功能,包括语音交互和智能避障功能,从而实现与汽车共同上路行驶的点对点交通,更加便捷灵活。
MiniVBat--微型长航时双旋翼无人机系统设计
全部作者:冯舒怡、钟宇哲、梁文俊
指导老师:何翔
项目介绍:
针对微型及轻型旋翼无人机在续航能力和任务载荷方面的局限性,提出了一种微型横列式双旋翼无人机的系统设计方案,通过机电系统建模与动力系统试验完成了无人机能源与动力系统的选型优化,通过优化机身结构设计和进行动力学建模确定机身相关参数,通过计算机仿真和实际飞行测试验证了所设计无人机的飞行性能和效率。设计并制作的双旋翼无人机重量仅为232.8克,在245.5克的带载荷重量下悬停飞行时间为62分11秒。
新能源汽车动力电池无线智能管理系统
全部作者:郑一帆、高子超、周新岸、周思达、叶青云
指导老师:杨世春、陈飞
项目介绍:
针对低压线束引发的动力电池起火问题,本项目创新性的设计了动力电池无线智能管理系统,通过无线蓝牙连接完成电池系统内通讯,减少了电池系统内线束用量和复杂度,发明了车端基于球面单纯性容积滤波算法的电池在线SOX状态估计算法,创建了知识数据驱动的覆盖全场景车端在线故障智能诊断方法,提出了云端机理、数据和AI协同的三模型热失控长时预警技术,实现了线束故障率降低、状态与故障精准估计、危险早期报警,达成了网联新能源汽车电池智能无线安全管理。
立体式快递网络及调度优化平台
全部作者:李沛轩、刘佩艺
指导老师:李红启
项目介绍:
提出一种创新的物流配送模式——通过构建多层次的立体式快递网络,整合空中配送中心、穿梭机以及无人机以实现城市快递末端配送的优化。为城市的用户提供“小时达”的服务,成本则能够控制在10元以内,有效提高了配送效率,并搭建调度优化决策辅助与可视化平台方便客户和调度中心的实际使用。
向以上六支队伍表示祝贺!营造科创氛围,服务人才培养,尚德务实,求真拓新,相信北航学子未来能在科创领域再创新高!