姓名：李立军
性别：男
职称：助理研究员
通信地址：北京航空航天大学交通科学与工程学院汽车工程系
邮编：100191
邮箱：lijunli@buaa.edu.cn
个人简历
李立军，男，车辆工程博士，2005年-2009年本科就读于北航汽车工程系，2013年-2017年硕博连读于北航汽车工程系，已发表SCI/EI高水平论文10余篇，申请或公开发明专利11项，已授权2项，兼任中国汽车工程学会会员，北京航数车辆数据研究所副所长，汽车轻量化创新中心副主任，山东淄博汽车产业园轻量化方向咨询专家。
主要研究方向
1、汽车轻量化：复合材料及轻质合金结构设计、CAE分析与先进成型制造；
2、汽车智能化：智能车辆及机械、图像识别与人工智能；
3、智能材料开发与应用：磁流变体、纳米导电等智能新材料及元器件研究，结构健康监测；
4、航空航天：飞行器损伤失效分析与优化设计，波流联合仿真；
5、特种车辆：特种车辆设计、制造与性能仿真分析；
代表性论著
1. Li Lijun, Sun Lingyu. Experimental andnumerical investigations of crack behavior and life prediction of 18Cr2Ni4WAsteel subjected to repeated impact loading. Engineering Failure Analysis, 2016,65: 11-25.
2. Huang Bincheng, Sun Lingyu, Li Lijun*, et al.Experimental investigation of the strength of polymer-steel direct adhesion(PSDA) joints with micro-structures ablated by laser. Journal of MaterialsProcessing Technology, 2017, 249: 407-414.
3. Li Lijun, Sun Lingyu. Failure mechanisms ofweld bonded lap joints between composite/metal adherends. ASME 2014 IMECE,American Society of Mechanical Engineers, 2014.
