姓名：何勇灵

职称：教授、博士生导师

通信地址：北京航空航天大学交通科学与工程学院

邮编：100191 邮箱地址：xkbhe@buaa.edu.cn

个人简历

教育简历：

1997．4：天津大学内燃机专业博士研究生毕业，获工学博士学位

工作简历：

2002．3～至今：北京航空航天大学任教，教授；2009．6～2010．5：英国拉夫堡大学（Loughborough University）航空与汽车工程系访问学者；2003．7～2005．7：担任北京航空航天大学学科规划和建设办公室任副主任。

教授课程

内燃机电子控制技术（本科生课程）； 汽车电子控制软硬件技术（研究生课程）

主要研究领域

汽车电子控制技术； 汽车新能源动力技术；汽车节能低排放匹配技术；智能控制系统

代表性论著

在国内外期刊等期刊及在国际国内学术会议上发表包括SCI收录在内的80余篇学术论文，代表性论著有：

1.Zhou Minfeng,YonglingHe, and Yanmin Chen. Three-dimensional numerical modeling andcharacterization of two-stage and multilayer thermoelectric couples. INTERNATIONALJOURNAL OF GREEN ENERGY, 2016, VOL. 13, NO. 7, 736-746. SCI

2.Feng,Jin;He,Yong-ling.Adaptive mutation particle swarm optimized BP neural network in state-of-chargeestimation of Li-ion battery for electric vehicles. Bulgarian Chemical Communications,2015, 47(3): 904-912. SCI

3. Chen Yanmin,HeYongling, Zhou Minfeng. Decentralized PID neural network control for aquadrotor helicopter subject to wind disturbance [J]. Journal of Central SouthUniversity. 2015, 22(1): 168-179 .SCI

4. Minfeng Zhou,Yongling He, Yanmin Chen. A heat transfer numerical model forthermoelectric generator with cylindrical shell and straight fins understeady-state conditions. Applied Thermal Engineering 68 (2014) 80-91.SCI

5.何勇灵编著，高等学校研究生教材，汽车电子控制技术，北京航空航天大学出版社，2013年12月

代表性科研项目

承担完成包括国家“八五”攀登计划、国家“九五”重点科技攻关项目、国家科技部“十三五”重大科技项目在内的20余项科研项目的研究工作，获得河南省科学技术进步贰等奖在内的多项科研成果奖励。代表性科研项目如下：

1.国家“十三五”重大科技专项项目“高比功率长寿命动力电池及新型超级电容器技术开发”之“新型高比能量超级电容器技术开发”

2.国家“九五”重点科技攻关项目“柴油机喷油系统节能与低排放技术开发——节能油嘴技术的开发与中试”；研究成果获批为国家产业化示范工程和高技术产业化推进项目。

3.国家“八五”攀登计划项目“煤和石油高效率低污染燃烧过程的基础研究”

4.航空基金项目“基于ⅩⅩⅩ姿态控制研究”

5.河南省“创新人才培养工程”项目

国际合作

与英国LoughbourghUniversity Richard Stobart教授和University of Hertfordshire的ZHIJUN PENG教授开展国际合作研究至今。

指导学生科技大赛

注重培养学生的自主创新与实践能力。

担任北京航空航天大学智能车创新基地负责人；北京航空航天大学全国大学生“飞思卡尔”杯智能车竞赛教练组组长。

2008年以来带领北航智能车队在全国“飞思卡尔”（“恩智浦”）杯智能车竞赛中获得包括2项全国总决赛一等奖在内的60余项竞赛奖励。

获得的主要荣誉

北京市教学成果二等奖；北京航空航天大学教学成果一等奖；北京航空航天大学“西飞”奖教金二等奖；河南省科学技术进步贰等奖；河南省优秀教师；河南省“创新人才培养工程”首批培养对象。