相 关 文 章

读取内容中,请等待...

推 荐 阅 读

刘献栋

发布者:[本站编辑]  来源:[本站]  浏览:[]  
    姓名:刘献栋
    性别:男
    职称:教授,博士生导师
    通信地址:北京航空航天大学 交通科学与工程学院汽车工程系
    邮编:100191
    联系电话:82338123
    邮箱地址:liuxiandong@buaa.edu.cn
    个人简历

    刘献栋,男, 1966年3月出生于河北省赵县,工学博士,教授,博士研究生导师,北京航空航天大学交通科学与工程学院汽车工程系主任。1986年7月本科毕业于吉林工业大学汽车工程专业,1989年6月硕士毕业于吉林工业大学计算力学专业,1999年7月博士毕业于北京航空航天大学航空宇航推进理论与工程专业。2008年7月至2009年7月,在美国俄亥俄州立大学机械工程系做访问学者。 兼任中国汽车工程学会汽车工程图书出版专家委员会委员、中国汽车工程学会振动噪声分会(筹)专家委员会委员。
    教授课程

    本科生课程    汽车设计
    研究生课程    汽车噪声与振动控制
    主要研究方向

    1、汽车系统动力学
    2、汽车噪声与振动控制
    3、机械系统信号分析与故障诊断
    代表性论著

    1、Application of Particle Damping for Vibration Attenuation in Brake Drum. Int. J. Vehicle Noise and Vibration, 2011, 7(2)
    2、Coupling Simulation Algorithm of a Rotating Flat-plate Blade with Particle Dampers under Centrifugal Forces. ASME Journal of Vibration and Acoustics, 2011, 133(4)
    3、Coupling Simulation Algorithm of Discrete Element Method and Finite Element Method for Particle Damper. Journal of Low Frequency Noise, Vibration and Active Control, 2009, 28(3)
    4、Application of Topology Optimization to Design a Main Frame. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2012, Doi 10.1007/s00158-012-0803-7
    5、Near-field Beamforming Analysis for Acoustic Emission Source Localization, Ultrasonics, 2012, 52(5)
    科研项目

    1、国家自然科学基金项目:基于声发射和波束形成的碰摩故障定位与定量诊断;
    2、“973”项目子课题:×××阻尼器探索研究;
    3、国家重点实验室课题:盘式制动器摩擦模型及关键参数对制动噪声影响;
    4、交通运输部科技项目:汽车列车匹配技术与行驶稳定性测试技术研究;
    5、企业横向课题:轻量、低阻、高散热钢制车轮的仿真分析与优化设计。
    奖励

    1、“滞后非线性系统分叉理论及车、桥动力学行为分析” ,1999年河北省科技进步二等奖;
    2、“工程结构的振动控制与故障诊断研究及应用”,2002年河北省科技进步一等奖;
    3、“工程结构的振动控制与故障诊断研究及应用”,2003年国家科技进步二等奖
    4、“双转子航空发动机转静件碰摩振动特征的理论分析与试验研究”,2003年中国航空工业第一集团公司科学技术二等奖