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孙凌玉

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    姓名:孙凌玉

    性别:女

    职称:教授、博士生导师

    通信地址:北京航空航天大学交通科学与工程学院

    邮编:100191

    联系电话:86-010-82314530 (office)

    邮箱地址:lysun@buaa.edu.cn

    个人简历

    1983-1991就读于合肥工业大学机械二系获本科、硕士学位;

    1997-2000就读于东南大学机械系获博士学位;

    2000-2002在清华大学汽车工程系做博士后研究。

    2002年到北京航空航天大学任教至今。

    2008-2009在美国内华达大学雷诺校区“智能与复合材料实验室”做访问学者。

    现任美国机械工程师学会(ASME)和中国复合材料学会高级会员,SAMPE北京分会会员。已发表SCI/EI检索论文数十篇,单篇他引过百次。拥有已授权发明专利9项,已授权软件著作权2项,出版学术专著1部。

    教授课程

    本科生课程 工程软件训练;交通工程导论(参与);FSAE方程式赛车(参与)

    硕士生课程 现代车身结构分析;汽车动力技术进展(参与)

    博士生课程 博士生综合课(参与)

    主要研究方向

    1、汽车轻量化设计

    2、复合与智能材料

    3、冲击、断裂与吸能

    4、多物理场耦合仿真

    5、3D打印与大数据在汽车上的应用

    代表性论著

    1. Lingyu Sun, Ronald F. Gibson, Faramarz Gordaninejad, Jonghwan Suhr. Energy absorption capability of nanocomposites: A review. Composites Science and Technology. 2009, 69(14): 2392-2409

    2. Lingyu Sun, Ronald F. Gibson, Faramarz Gordaninejad. Multiscale analysis of stiffness and fracture of nanoparticle-reinforced composites using micromechanics and global-local finite element models. Engineering Fracture Mechanics, 2011, 78(15): 2645-2662.

    3. Weiwei Chen, Lingyu Sun*, Xinghu Li and Dengfeng Wang. Numerical investigation on the magnetostrictive effect of magnetosensitive elastomers based on a magneto-structural coupling algorithm. Smart Materials and Structures. 22 (2013) 105012 (15pp)

    4. Lingyu Sun, Wei Li, Shirong Guo, Weiwei Chen. A magnetorheological-elastomer-based energy absorption device for car crash protection. International Journal of Vehicle Design, 2013, 63(2/3):223-240

    5. 孙凌玉 编著. 车身结构轻量化设计理论、方法与工程实例. 北京:国防工业出版社,2011

    代表性科研项目(不超过5项)

    1. 国家自然科学基金项目:《流体-结构-控制耦合作用下大尺度高速展开机构的碰撞能量管理》

    2. 国家自然科学基金项目:《基于力-磁耦合的磁敏弹性体冲击吸能机理多尺度建模及场响应特性研究》

    3. 中国博士后科学基金:《汽车车身结构动态设计若干关键问题的理论研究》

    4. 凡舟科学基金国际合作《车身结构智能设计中的知识获取》

    5. 中船重工集团《XX冲击仿真分析研究》