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张钊

发布者:[段斌]  来源:[本站]  浏览:[]  

    姓名:张钊

    性别:男

    职称:讲师/硕士生导师  

    联系电话:18001171030

    邮箱地址:zhaozhang@buaa.edu.cn

    个人主页:http://shi.buaa.edu.cn/zhangzhao/zh_CN/index.htm                

     

    北京航空航天大学交通科学与工程学院讲师,硕士生导师;长期专注于应急交通疏散、交通优化及仿真等研究领域,已在Transportation Research Part BTransportation Research Part CTransport Policy 等交通领域顶级期刊以及 TRB 等国际顶级会议上发表多篇SCI/SSCI收录论文。  

    一、学习和工作简历
    2015/12 - 至今,北京航空航天大学,交通运输系,讲师
    2013/12 - 2015/11,清华大学,工业工程系,博士后
    2010/08 - 2012/08,美国路易斯安那州立大学,土木工程系,联合培养博士
    2008/03 - 2013/07,西南交通大学,交通运输学院,博士
    2000/09 - 2004/07,西南交通大学,交通运输学院,学士  

    二、研究方向
    1. 突发事件下应急疏散系统优化问题
    2. 车联网环境下的信号灯控制优化问题
    3. 用户行为的建模与分析
    4. 人工智能的方法与应用

    三、在研或已完成的课题
    1. 国家自然科学基金面上项目:不同网联车渗透率条件下路网非均衡交通控制方法研究,起止时间:2018.01-2021.12,项目负责人;
    2. 北京市自然科学基金面上项目:无人驾驶列车运行环境感知与危险目标检测技术,起止时间:2017.01-2019.01,参加人;
    3. 博士后基金面上项目:突发事件下路网信号灯协调控制及流量优化模型,2014/04-2015/11,项目负责人;  

    四、代表性论著

    [1]. Zhang, Z., Jin, W., Jiang*, H., Xie, Q., Shen, W., & Han, W. (2017). Modeling heterogeneous vehicle ownership in China: A case study based on the Chinese national survey. Transport Policy, 54, 11-20.              

    [2]. Zhang,Z., Parr, S., Jiang, H., Wolshon, B.  (2015). Optimization Model forRegional Evacuation Transportation System Using Macroscopic ProductivityFunction. Transportation Research Part B  (81)pp 616-630.doi:10.1016/j.trb.2015.07.012                    

    [3]. Zhang,Z., Wolshon, B., Dixit, V. (2015). Integration of a cell transmission model andmacroscopic fundamental diagram: Network aggregation for dynamic traffic models. Transportation Research Part C, pp. 298-309.10.1016/j.trc.2015.03.040. SCI:000358092100021

    [4]. Montz,T. and Zhang, Z. (2015). Modeling Regional Hurricane Evacuation Events:Calibration and Validation. Natural Hazards Review, 10.1061/(ASCE)NH.1527-6996.0000181 ,04015007.(SCI)              

    [5]. Wolshon,B., Z. Zhang, S. Parr, B. Mitchell, J. Pardue, (2015). Agent-Based Modeling forEvacuation Traffic Analysis in Megaregion Road Networks. 6th InternationalConference on Ambient Systems, Networks and Technologies, Procedia ComputerScience. (SCI)              

    [6]. Zhang,Z., Wolshon, B. (2014). Effect of Phased Evacuations in Megaregion HighwayNetworks. Transportation Research Record: Journal of the TransportationResearch Board, 2459(1), 101-109. SCI: 000349495300012

    [7]. Zhang,Z., Spansel, K., Dixit, V., Wolshon, B. (2014). Performance Characteristics ofMegaregion Traffic Networks During Mass Evacuations. International Journal ofTransportation Vol.2, No.3  pp.53-72. http://dx.doi.org/10.14257/ijt.2014.2.3.04              

    [8]. Zhang,Z., Spansel, K., Wolshon, B. (2013). Megaregion network simulation forevacuation analysis. Transportation Research Record: Journal of theTransportation Research Board, 2397(1), 161-170. SCI: 000333867700019