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吴新开

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    姓名:吴新开

    性别:男

    职称:教授

    通信地址:北京航空航天大学交通科学与工程学院交通运输工程系

    邮编:100191

    联系电话:

    邮箱地址:xinkaiwubuaa@gmail.com

    个人简历

    北京航空航天大学交通科学与工程学院交通运输工程系教授,博士生导师。2010年毕业于美国明尼苏达大学土木工程系,获土木工程博士学位; 2013年12月起任北京航空航天大学教授,并入选国家青年千人”计划。主要研究方向包括城市交通规划,控制,与管理,交通流理论研究,交通安全,智能交通系统应用,及交通系统的可持续发展。已在Transportation Research Part B, Part C, 等期刊上发表多篇文章,并持有美国专利一项。

    教授

    研究生课程: 博士生综合课

    主要研究方向

    城市交通规划,控制,与管理;交通流理论研究;交通安全;智能交通系统应用;及交通系统的可持续发展。

    代表性

    1. Wu, X. & Liu, H. (2014). Using High-Resolution Event-based Detector Data for Traffic Modeling and Control: An Overview, submitted to Transportation Research-Part C, 42(2014), pp. 28-43.  

    2. Hu, H., Wu, X., & Liu, H. (2013). Managing oversaturated signalized arterials: A maximum flow based approach, Transportation Research-Part C. 36(2013), pp. 196-211.  

    3. Wu, X. & Liu, H. (2013). Investigating the Uncertainty of Drivers’ Gap Selection and Its Impact on the Fundamental Diagram, presented at the 20th International Symposium on Transportation and Traffic Theory (ISTTT 20), Procedia - Social and Behavioral Sciences 80(7), pp. 901 – 921.  

    4. Wu, X. & Liu, H. (2011). A Shockwave Profile Model for Traffic Flow on Congested Urban Arterials. Transportation Research-Part B. 45(10), pp. 1768-1786.  

    5. Wu, X., Liu, H., & Geroliminis, N. (2011). An Empirical Analysis on the Arterial Fundamental Diagram. Transportation Research-Part B. 45(1), pp. 255-266.