姓名：柯鹏

性别：男

职称：交通科学与工程学院飞行器适航工程系副教授，硕士生导师

个人简历

柯鹏，2007年11月毕业于北京航空航天大学航空科学与工程学院，获人机与环境工程专业博士学位，2009年12月从北京航空航天大学交通运输工程博士后流动站出站，进入交通学院飞行器适航工程系从事航空器适航技术研究工作，2010年12月担任飞行器适航工程系党支部书记兼副主任，2011年7月~10月赴美国普度大学（Purdue University）航空航天系做访问学者，2013年1月起担任飞行器适航工程系系主任。

教授课程

本科生课程：《飞机总体设计》，《适航概论》，《适航管理》，《飞机环境系统适航》

研究生课程：《适航管理》，《航空器适航技术综合实验》

主要研究方向

1、飞行器适航技术

2、飞机/发动机结冰与防冰系统

3、人机与环境工程

代表性论著（5篇）

1)张曙光，柯鹏等，适航性,航空器适航审定引论,译著,北京航空航天大学出版社，2011

2) YangHuiyun，KE Peng*,Analysis Of Droplet Impingement Characteristics Of Aero-Engine Nose Cone WithHot Air Film, GT2016-57086。

3）Chenxing YU, Peng KE* ,Guangfeng YU, Investigation of Water Impingement on a Multi-element High-liftAirfoil by Lagrangian and Eulerian Approach, Propulsion and Power Research,2015;4(3):161–168

4) Peng Ke*,Chunxin Yang, etc, A Novel Algorithm for Simulating the GeneralParachute-Payload System: Theory and Validation, Journal of Aircraft, 2009,46(1):189~197.

5) KE Peng*,ZHANG Shuguang, WU Jianghao, etc, An improved known vicinity algorithm based ongeometry test for particle localization in arbitrary grid，Journal of ComputationalPhysics, 2009, 228(46): 9001-9019.

科研项目

1、新型客机座舱环境控制系统研究（国家973）

2、大型客机座舱环境适航标准前瞻性研究（国家973）

3、航空发动机适航条款**技术研究（工信部民机预研项目）

4、新型发动机热气防冰系统研究（工信部预研项目）

5、适航标准安全性水平研究（民航安全基金）

奖励

1) 2015年校青年教师讲课比赛三等奖；

2）2014年北京市青年英才计划；

3) 2013年校优秀生产实习队一等奖指导教师（校教学成果三等奖）,排名第一；

4) 2012年校教学成果二等奖，排名第四；

5) 2010年度北京航空航天大学“蓝天新秀”；